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segunda-feira, 21 de junho de 2010

Benchmarking



PALESTRAS com o Professor Ari -  Contrate a Palestra:Preparando Líderes para obter comprometimento dos funcionários e para entregarem resultados através de posturas corretas.
( uma palestra destruidora dos comportamentos negativos. Seus líderes e sua equipe nunca mais serão os mesmos )   acesse aqui - PALESTRAS COM O PROFESSOR ARI


Consiste em comparar produtos, serviços, processos e práticas de negócios contra as melhores práticas de mercado. Empresas procuram aqueles que são best in class para efetuarem benchmarking e muitas vezes identificam um grande gap em relação às sua práticas internas.

Abaixo destaco um breve material da Bain sobre benchmarking


DESCRIÇÃO
Benchmarking busca a melhoria do desempenho a partir da identificação e aplicação de melhores práticas encontradas emoutras empresas ou dentro dela própria. Gestores comparam o desempenho dos seus produtos e/ou processos externamentecom os dos competidores e empresas-modelo e internamente com outras áreas da empresa que realizam atividadessimilares. O objetivo do Benchmarking é encontrar exemplos de desempenho superior e entender as práticas que determinamesse bom desempenho. As empresas, então, incorporam estas melhores práticas às suas operações – não através de imitação, e sim da inovação – na tentativa de buscar a melhoria desejada.

METODOLOGIA
A realização de um bom Benchmarking envolve:
• Identificar o produto, serviço ou processo que será alvo da comparação e as métricas-chave de desempenho queserão avaliadas;
• Escolher as empresas externas e áreas internas que serão estudadas, coletar dados de desempenho e práticas deoperação. Estes devem ser analisados para identificar oportunidades de melhoria;
• Adaptar e incorporar as melhores práticas observadas na operação da empresa, estabelecer objetivos factíveis eassegurar a aceitação de toda a companhia.

O Benchmarking normalmente é usado nas empresas para:
• Melhorar o desempenho (identificando oportunidades de melhoria da eficiência operacional e de desenvolvimentode produto);
• Entender posição relativa de custo, ganhar vantagem estratégica (comparando capacidades e pontos de vantagemcríticos para o sucesso da companhia) e aumentar o conhecimento da organização (trazendo novas ideias à companhia e facilitando o compartilhamento do conhecimento).

REFERÊNCIAS
American Productivity and Quality Center. www.apqc.org.• Bogan, Christopher E., Michael J. English. Benchmarking -Aplicações Práticas e Melhoria Contínua. Makron Books, 1996• Boxwell, Robert J., Jr. Vantagem Competitiva Através doBenchmarking. Makron Books, 1996.• Camp, Robert C. Benchmarking: O Caminho da QualidadeTotal - Identificando, Analisando e Adaptando as MelhoresPráticas da Administração que levam à Maximização.Pioneira, 1998• Camp, Robert C. Benchmarking dos Processos de Negócios:Descobrindo e Implementando as Melhores Práticas.Qualitymark, 1996.• Coers, Mardi, Chris Gardner, Lisa Higgins, and CynthiaRaybourn. Benchmarking: A Guide for Your Journey toBest-Practice Processes. American Productivity and QualityCenter, 2001.• Czarnecki, Mark T. Managing by Measuring: How toImprove Your Organization’s Performance ThroughEffective Benchmarking. AMACOM, 1999.• Denrell, Jerker. ‘Selection Bias and the Perils ofBenchmarking.’ Harvard Business Review, April 2005,pp. 114-119.• Harrington, H. James. The Complete BenchmarkingImplementation Guide: Total Benchmarking Management.McGraw-Hill, 1996.• Iacobucci, Dawn, and Christie Nordhielm. ‘CreativeBenchmarking.’ Harvard Business Review, November/December 2000, pp. 24-25.• Reider, Rob. Benchmarking Strategies: A Tool for ProfitImprovement. John Wiley & Sons, 2000.• Stauffer, David. ‘Is Your Benchmarking Doing the Right Work?’Harvard Management Update, September 2003, pp. 1-4.• Zairi, Mohamed. Benchmarking for Best Practice:Continuous Learning Through Sustainable Innovation.Butterworth- Heinemann, 1998. 11

Fonte do material abaixo: http://www.bain.com/bainweb/images/cms/localOffice/São_Paulo/Livreto_Ferramentas_de_Gestão.pdfPainel


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terça-feira, 8 de junho de 2010

Quer conhecer a verdadeira índole de uma pessoa? A observe ao volante.

Se você quiser conhecer a real personalidade de uma pessoa basta que a observe no trânsito. As pessoas no trânsito tendem a mostrar o que realmente são. Conheço pessoas amáveis, simpáticas e bem vistas, no entanto quando tomam o volante se despem da máscara que ostentam e se mostram como se estivessem disputando uma corrida de formula 1. Querem tomar a frente de todos, cortam por todos os lados, nunca dão passagem, ao contrário se percebem que você precisa mudar de pista, aceleram para você não conseguir.


Alguns fatores agravam ainda mais a complicada situação no trânsito. O policiamento é insuficiente e parece que está mais voltado para a alimentação da industria da multa, do que para educar o motorista. Observando alguns irresponsáveis ao volante, não tenho dúvida em afirmar que são potenciais criminosos, e que se causarem acidentes, devem ser penalizados como criminosos culposos, ou seja, com intenção de cometer o crime.

A grande maioria dos acidentes são causados pelos homens, que são notadamente mais agressivos e violentos também no trânsito. Dentre os homens, causam mais acidentes os jovens, para comprovar isso basta verificar as consequências da insanidade nas estradas, o que é muitas vezes agravado pelo consumo de alcool, os hospitais e necrotérios estão cheios de jovens que não raro pagam com a própria visa ou passam a carregar sequelas para o resto da existência.

A má educação no trânsito independe da classe social, já vi Ferraris a 200 km por hora nas estradas. Algumas motos já passaram por mim como um foguete, quando eu estava a 120 km por hora.  Quando esse tipo de coisa ocorre, me pergunto: onde estão as autoridades? Na realidade eu sei onde estão, estão nos cruzamentos desse trânsito infernal de São Paulo, muitas vezes multando pessoas como eu e você, que se esforçam para fazer tudo direito, mas ao mínimo deslize tomamos mais uma multa.

Pessoas que causaram graves acidentes, matando uns e ferindo gravemente outros, quando condenados o são a penas insipientes. As leis do trânsito são muito brandas para os criminosos do volante e isso contribui para impunidade e manutenção da caótica situação instalada.

Vejam http://www.gazetadopovo.com.br

Sou de opinião que pessoas que dirigem a 200 por hora nas estradas deveriam ser presas, e a pena deveria ser inafiançavel. Se temos tantos problemas no trânsito, isso é por falta de educação dos motoristas, mas é principalmente por falta de controle, policiamento efetivo e de leis rígidas que sejam realmente aplicadas.

As estradas como a Castelo Branco por exemplo, deveriam ser monitoradas por cámaras 24 horas por dia, e disporem de helicópteros para capturar e colocar atrás das grades os loucos do volante.

Não acredito que o povo brasileiro seja pior que os dos outros países, mas acredito que quem deveria legislar, controlar, policiar e dar segurança no trânsito para a população não faz a sua parte. Por isso uma meia duzia de loucos ao volante continuam pondo em risco as próprias e também as nossas vidas.

Concordo com a ABETRAN ao citar que o trabalho é da sociedade em geral e não apenas do governo. Somente com a união de forças e por meio da educação se poderá alcançar um trânsito pacífico, com menos mortes e com mais cidadãos conscientes, isto é, que prezam pela vida .

Enquanto isso, eu e você vamos continuar fazendo a nossa parte e esperando por dias melhores. Colocar o problema sobre a mesa, cobrar medidas mais efetivas das autoridades e apoiar entidades como a ABETRAN são ações recomendáveis.

Vejam o link abaixo dessa organização cuja inciativa deve ser apoiada e divulgada.







Bem Vindo a ABETRAN
ABETRAN - 08-Jun-2010

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